Xiaomi Automatique est maintenant entré sur le marché automobile avec un grand impact, en présentant officiellement ses photos officielles, révélées par Ministère de l'Industrie et des Technologies de l'Information. Avec des modèles SU7, SU7 Pro e SU7 Max, Xiaomi démontre sa capacité à combiner technologie de pointe et design exquis dans l’industrie de la voiture électrique. Voici tous les détails qui ressortent des photos.
Voici les photos officielles de Xiaomi Auto : innovation et style dans les modèles SU7, Pro et Max
Les nouvelles voitures de Xiaomi affichent un design attrayant et futuriste. La silhouette élégante et épurée, avec un design en queue d'hirondelle, est complétée par feux arrière qui s'étendent sur tout le dos du véhicule. Le logo en caractères latins »Xiaomi" embellit l'arrière, tandis que l'avant conserve le logo traditionnel "MI», fidèle à l'identité de la marque.
Une caractéristique notable de Xiaomi Auto est sa personnalisation. Les clients peuvent choisir parmi plusieurs options de conception, notamment miroirs rétroviseurs, vetri, couleurs de freins et même une version exclusive”Édition du fondateur» avec des plaques signalétiques personnalisées. Cette attention aux détails souligne l'approche innovante de Xiaomi en matière de personnalisation de l'expérience de conduite.
En fonction de En particulier, Xiaomi Auto se positionne comme un concurrent sérieux sur le marché. Le modèle SU7 a des dimensions de 4997 mm x 1963 mm x 1455 mm, avec un empattement de 3000 mm. Le modèle SU7 Max est légèrement plus bas, mais conserve la même longueur et la même largeur. Les deux modèles offrent des performances élevées : le SU7 Il est alimenté par une batterie au lithium fer phosphate avec un Moteur 220KW et atteint une vitesse maximale de km 210 / h, Tandis que le SU7 Max Il dispose d'une batterie lithium-ion avec deux moteurs, atteignant une vitesse maximale de km 265 / h. ici plus de détails sur les caractéristiques de la voiture électrique.
La première production est déjà en cours dans son usine située dans le quartier économique et technologique de Pékin, avec une montée en puissance de la production de masse prévue en décembre et un lancement officiel prévu pour février 2024.
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