La Xiaomi SU7 C’est l’une des voitures électriques les plus attendues de 2024, et de nouveaux détails sur sa conception et ses performances apparaissent chaque jour. Après avoir dévoilé son extérieur en décembre dernier, Xiaomi a enfin publié les premières images de l'intérieur de sa berline sport, montrant ses solutions innovantes et surprenantes.
Xiaomi SU7 : les premières photos officielles de l'intérieur du nouveau EV ont été publiées
La Xiaomi SU7 il se distingue par la présence de boutons physiques, en plus du minimum nécessaire, qui semblent aller à l'encontre de la tendance des voitures électriques d'aujourd'hui, d'autant plus que Xiaomi est une entreprise technologique. Cependant, Xiaomi affirme que les boutons constituent le moyen le plus naturel et le plus intuitif pour les humains d'interagir avec les machines, et qu'ils sont également le moyen d'établir un lien émotionnel entre les personnes et les véhicules.
L'intérieur du Xiaomi SU7 suit les concepts d'intégration belle, intuitive et homme-véhicule, et présente un arc intérieur centré sur l'humain qui enveloppe les occupants avant, assuré par un axe de conduite technologique et une interaction homme-machine. En pratique, cela signifie que l'arc interne garantit que toutes les fonctions sont dans la position la plus pratique et la plus confortable pour les passagers, et que l'arc interne agrandit non seulement physiquement l'espace pour les passagers, le rendant plus confortable, mais donne également aux passagers une sensation psychologique. d'extension de l'espace.
L'arche intérieure s'étend de porte en porte à travers le volant et le tableau de bord. La position est conçue pour offrir aux occupants la posture statique la plus confortable pour les bras. Avec l'axe de direction technologique, tout est centré par le centre du volant à trois branches à fond plat. Cette ligne s'étend vers le haut jusqu'à l'affichage numérique de la vitesse sur le tableau de bord et sur l'affichage tête haute grand angle.
Selon Xiaomi, lorsque le conducteur est assis dans le SU7, l'axe central du conducteur coïncide avec l'axe technologique de conduite, et le mouvement du regard ainsi que la conduite sont conformes à l'intuition et aux habitudes du corps.
Le Xiaomi SU7 adopte une conception de tableau de bord flottant qui intègre un HUD, un tableau de bord rabattable et des bouches d'aération. Vraisemblablement, cela signifie que le volume des composants est plus petit et que l’espace économisé est laissé aux occupants.
Vous vous souvenez des boutons dont nous avons parlé plus tôt ? Eh bien, sur la console centrale, il y a quatre interrupteurs à bascule ainsi que le bouton Start/Stop. Ceux-ci contrôlent par le haut : la température, la puissance du ventilateur, l’aileron arrière électrique et la suspension pneumatique. Xiaomi Auto affirme croire que les boutons physiques sont le moyen le plus naturel pour les humains d'interagir avec les machines, et qu'ils sont également le moyen d'établir le lien émotionnel entre les personnes et les véhicules. Les interrupteurs à bascule permettent de les utiliser sans regarder grâce à des commandes intuitives. Cependant, la nécessité d'un bouton pour l'aileron arrière électrique semble discutable et même celui pour la suspension pneumatique ne sera probablement nécessaire qu'occasionnellement.
Ce ne sont pas les seuls boutons du Xiaomi SU7. Si vous avez besoin d'une sensation plus tactile, vous pouvez ajouter toute une rangée de commutateurs physiques sous l'écran tactile avec une unité d'accueil.
Le siège sport ergonomique du Xiaomi SU7 est basé sur les caractéristiques du corps humain des Chinois, et la hauteur du support lombaire est fixée à 135 mm. Cette hauteur permet au siège de s'adapter à la courbe du corps humain et d'assurer un bon maintien. Les voitures Xiaomi utilisent une structure sandwich innovante pour le coussin de siège, et la couche supérieure est un matériau de support 3D-Mesh, apportant un toucher doux et une respirabilité transparente. La couche intermédiaire est constituée de mousse à mémoire de forme de 15 mm, confortable et douce pour les courses courtes. La couche inférieure est constituée d'un matériau PU haute densité de 75 kg/m², qui présente une bonne résilience et un bon soutien pour la course sur de longues distances.
Le Xiaomi SU7 est encore enveloppé d'un voile de mystère concernant le prix et la date de livraison, mais le PDG de Xiaomi, Lei Jun, a promis que les livraisons commenceraient au premier semestre et que la voiture serait l'un des protagonistes du salon automobile de Pékin. Spectacle en avril. Car News China s'attend à ce que les prix se situent autour de 300000 39000 yuans (XNUMX XNUMX euros).
