Comme nous le savons, Xiaomi est sur le point de se lancer dans le secteur automobile avec sa première voiture électrique, la SU7, une berline quatre portes et cinq places. Eh bien, aujourd'hui, des photos intérieures du SU7 ont fuité en ligne, suscitant une grande curiosité et un grand intérêt parmi les passionnés d'automobile.
Des photos intérieures de la première voiture électrique de Xiaomi (SU7) ont été divulguées
Les photos intérieures du SU7 montrent un grand écran de commande central et un volant à trois branches au design distinctif avec un fond plat, équipé de deux boutons fonctionnels, dont celui de droite semble être dédié à l'allumage du véhicule.
Côté caractéristiques techniques, le SU7 dispose de deux options de motorisation : une propulsion arrière (RWD) avec un moteur de 220 kW et transmission intégrale (AWD) avec une puissance combinée de 495 kW (220 kW + 275 kW). Les batteries sont également de deux types : une batterie au lithium fer phosphate (LFP) fournie par BYD pour la version la plus accessible et une batterie nickel-manganèse-cobalt (NMC) fournie par CATL pour la version la plus performante. Le poids varie entre 1.980 2.205 kg pour la version la plus légère et XNUMX XNUMX kg pour la version la plus lourde, et le les vitesses maximales sont de 210 km/h et 265 km/h, respectivement.
La première voiture de Xiaomi aura également des dimensions généreuses, avec un longueur de 4.997 mm, une largeur de 1.963 1.455 mm et une hauteur de 3.000 XNUMX mm, et un empattement de XNUMX XNUMX mm. Le les roues sont disponibles en deux tailles, 19" et 20", avec des pneus 245/45 R19 et 245/40 R20, selon la version. Le SU7 se décline en deux variantes, une avec LiDAR, un capteur laser pour la conduite autonome, positionné derrière le pare-brise, et une sans.
Un élément intéressant du SU7 est son système d'exploitation, appelé HyperOS, développé par Xiaomi pour fonctionner à la fois sur les smartphones et les voitures. Ce choix démontre la stratégie de Xiaomi d'intégrer ses produits intelligents à ses voitures électriques.
Le SU7 possède également des fonctionnalités innovantes, telles qu'un caméra sur le montant B, ce qui pourrait indiquer un système de déverrouillage avec reconnaissance faciale, et une fonction ETC qui permet le paiement automatique des péages sur les autoroutes. Les documents du MIIT ont révélé les noms des trois versions : SU7, SU7 Pro et SU7 Max, dont certaines auront un aileron arrière actif, qui s'adapte à la vitesse et à la courbure de la route.
