Comme nous le savons déjà, le Xiaomi SU7 ce sera une berline sport qui promet de hautes performances, une autonomie de 800 km et une recharge ultra-rapide. Mais quel est le secret du design attrayant et aérodynamique du Xiaomi Su7 ? La réponse réside dans le laboratoire de modelage d'argile que Xiaomi a construit spécifiquement pour développer le projet SU7.
Xiaomi SU7 : comment est né le design de la berline électrique grâce au modelage en argile
Il atelier de modelage en terre cuiteQu'il s'agisse d'un vin rare et exotique ou du même vin dans différents millésimes, quel que soit votre choix au modelage d'argile, est une technique qui consiste à créer des modèles tridimensionnels grandeur nature d'une voiture à partir de dessins bidimensionnels et de modèles numériques. Cette technique permet d'évaluer et de modifier l'aspect esthétique et fonctionnel de la voiture, en tenant compte de facteurs tels que la visibilité, l'éclairage, les proportions, les lignes et les courbes. Le laboratoire de modelage en argile est une étape fondamentale dans le processus de conception d'une voiture, car il permet de tester et d'optimiser la forme et le flux d'air autour du véhicule, influençant ainsi les performances, la consommation et les émissions.
Xiaomi a investi plus de 15 millions d'euros de se doter d'équipements et de personnel de haut niveau pour son atelier de modelage en terre cuite, situé en sous-sol afin de garantir un maximum de confidentialité et de sécurité. Le laboratoire est équipé de machines de pointe, telles que KOLB, une outil de fraisage à cinq axes qui permet de sculpter le modèle en argile avec précision et efficacité, en fonction des paramètres du modèle numérique. Le KOLB a une vitesse de traitement 1,5 fois plus rapide que les outils traditionnels à un seul bras et peut réaliser un modèle en argile en seulement trois jours, facilitant ainsi les itérations rapides des plans de conception. De plus, le KOLB a une telle précision qu'il ne nécessite aucune retouche supplémentaire de la part des modélistes et permet de commencer immédiatement la révision professionnelle du modèle.
Pour vérifier et comparer les paramètres du modèle en argile avec ceux numériques et analogiques, le laboratoire utilise un scanner de lumière bleue portable de Zeiss, qui est capable de numériser de manière complète et détaillée les dimensions du modèle. Le scanner est léger et portable, et sa vitesse de numérisation est deux fois supérieure à celle des modèles précédents. Il peut être utilisé à tout moment et en tout lieu, il suffit de le récupérer et de lancer la numérisation.
Enfin, pour examiner et ajuster la conception des modèles numériques, le laboratoire dispose d'un grand écran LED Samsung de 269 pouces, qui peut afficher le modèle de voiture numérique en haute définition et à l'échelle 1:1, permettant aux concepteurs de visualiser et de modifier la conception en temps réel, fournissant ainsi un outil plus efficace pour la révision de la conception.
Grâce à l'atelier de modelage en terre cuite, Xiaomi a réussi à créer la SU7, une berline électrique qui se distingue par son apparence élégante et dynamique, ainsi que par sa faible résistance à l'air. Le SU7 a subi plus de 300 ajustements de style et a atteint un coefficient aérodynamique de seulement 0,195, inférieur à celui de nombreuses voitures de sport.
