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Meizu se consacre au secteur automobile, mais ce brevet nous laisse vraiment perplexe

Il est désormais établi que Meizu, comme Xiaomi, est entré dans le monde des voitures. Il existe plusieurs brevets qui le confirment. Mais la même entreprise, grâce au développement de Flyme pour voiture, a affirmé être jusqu'au cou dans le projet « automobile ». Il existe de nombreux brevets que le géant chinois a déposés et l'un d'entre eux, le dernier, est vraiment hallucinant. C'est un système qui agit comme un anti-moustique, mais à l'intérieur d'un véhicule. Voyons les détails.

Meizu a breveté (ou envisage) une méthode pour repousser les moustiques à l'intérieur d'une voiture. Une idée bizarre ou trop intelligente ?

Meizu Technology Co., Ltd. a publié un brevet qui rapporte dans le résumé "un procédé, un processeur et un système pour repousser les moustiques dans les voitures". La date de candidature est juin 2021, il s'agit donc d'un projet plutôt jeune.

D'après l'extrait de brevet de Meizu, la méthode pour repousser les moustiques dans une voiture comprend le collecte d'images et/ou d'informations sonores dans la voiture pour déterminer s'il y a des moustiques dans le véhicule. Fondamentalement, en utilisant différents capteurs sonores (ou vraisemblablement des microphones ultra-sensibles), le système serait capable de reconnaître si l'insecte gênant est présent ou non à l'intérieur de l'habitacle.

meizu pense à un anti-moustique à utiliser dans la voiture
L'abrégé du brevet de Meizu pour le répulsif

Une fois ces informations recueillies, le système conçu par Meizu serait en mesure de dire si le moustique est mâle ou femelle. Sur cette base, l'IA examinera ce que le méthodes plus efficaces pour repousser le moustique de la voiture. Malheureusement, le résumé ne mentionne pas si la méthode d'élimination de l'insecte fait intervenir un système sonore plutôt qu'un liquide (type spray).

Ce n'est pas la première fois que l'entreprise chinoise pense à des systèmes de sécurité alternatifs. L'extrait d'un autre brevet pensé par Meizu, déclare qu'il existe un moyen de envoyer des informations de secours à un appareil de secours lorsque l'état de conduite du conducteur est dans un état anormal. Les informations de localisation du conducteur seront clairement partagées.

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Gianluca Cobucci
Gianluca Cobucci

Passionné de code, de langages et langages, d'interfaces homme-machine. Tout ce qui est évolution technologique m'intéresse. J'essaie de divulguer ma passion avec la plus grande clarté, en m'appuyant sur des sources fiables et non « au premier passage ».

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