Eleglide M1 plus 29″ Test du meilleur VTT électrique à moins de 800€
Si vous êtes à la recherche d'un grand VTT électrique mais avec un petit prix, le Éléglide M1 Plus 29″ c'est celui qu'il vous faut. J'ai essayé la version avec pneus 29" de l'excellent M1 Plus qui se vend beaucoup et dont il hérite pratiquement de toutes les caractéristiques.
Sujets de cet article :
Fiche technique Eleglide M1 plus 29″
| Puissance du moteur | 250W 36V |
| Couple maximal | 45 Nm |
| Cadre | Alliage D'Aluminium |
| Dimensions | 181x70x108 cm |
| Largeur du guidon | 70 cm |
| Hauteur du siège depuis le sol | 87-105 cm |
| Tailles de cavalier recommandées | 165-200 cm |
| Changer | Shimano 21 vitesses |
| Type de frein | Mécanique à disque avant et arrière 16 cm |
| Commande | LCD monochrome 2.4″ |
| Forcella | Système hydraulique verrouillable |
| Autonomie | 100 km |
| Poids | 22,8 Kg |
| Temps de charge | 7 heures |
| Capacité maximale | 120 Kg |
| Batteria | 12.5Ah, 450Wh, 36V |
| Assistance au pédalage | 0-5 niveaux |
| chargeur | 42V 2A |
| pneus | CST 29″ × 2,10″ |
| imperméabilité | IPX4 |
| Prix | 1,199€ |
Assemblage et contenu de l'emballage
Le vélo il est arrivé en une semaine de l'entrepôt Eleglide en Europe, parfaitement emballé avec du polystyrène protecteur e partiellement assemblé. Il ne reste plus qu'à réparer le guidon, la roue avant et les pédales. Tout cela peut être fait en une heure même par vous-même et si vous avez un minimum de sens pratique.
Il trousse d'accélérateur qui transforme le vélo en full-électrique et est en option même si très confortable, c'est pourquoi je l'ai installé. Sachez que ce type de mode n'est pas légal en Italie, alors utilisez-le à vos risques et périls d'une amende.
Comme toujours, je vous conseille de vérifier le serrage de toutes les vis car même s'il est vérifié par l'usine en Chine, lors du trajet avec des vibrations, il n'est pas rare de constater combien de vis sont desserrées.
Voici le contenu du colis :
- Vélo électrique complet
- Chargeur (entrée 100-240V 2,2A, sortie 42V 2A)
- Manuale utente
- Trousse d'accélération
- Kit d'outils de montage
- Réflecteurs arrière/de roue
Conception
L'Eleglide M1 Plus 29″ a le design d'un VTT classique avec une agréable combinaison de noir et de gris contrastant avec le design et le logo Eleglide jaune vif. Il ressort sur le cadre Batterie 12.4Ah 36V qui peut également être extraite, après l'avoir déverrouillée avec la clé fournie, pour la recharger confortablement à la maison ou pour des raisons de sécurité.
Les dimensions de cette version sont généreuses (181x70x108 cm) mais pas tant le poids qui n'est que de 22,8kg ce qui garantit une excellente maniabilité. La selle est réglable et convient à des hauteurs comprises entre 165 et 200 cm.
Excellentes soudures et robustesse en général qui permettent de le tolérer charge jusqu'à 120kg qui est une fonctionnalité qui
sur haltère on retrouve à gauche le ordinateur de bord avec écran 1,7″ qui montre toutes les informations totales et partielles sur notre itinéraire. Il utilise de très grands chiffres et est suffisamment visible même sous la lumière du soleil, il est également certifié IPX4 pour une utilisation sous la pluie. Les boutons pour changer le mode d'assistance et un pour allumer/éteindre le vélo, allumer la LED avant, modifier les données affichées sur l'écran sont intégrés à l'ordinateur et facilement accessibles avec le pouce gauche.
Sur le guidon on retrouve également les deux leviers de vitesses 21 vitesses Shimano, d'entrée de gamme mais précises et fiables.
Performance et autonomie
L'Eleglide M1 Plus 29″ est doté d'un moteur de 250W soutenu par une batterie de 450Wh qui atteint le remarquable poussée de 45Nm de quoi gravir assez facilement des pentes de 15° en mode assisté. J'ai été agréablement surpris par la poussée, considéré comme le petit moteur qui rentre dans les limites de la loi, mais qui apporte une aide rapide et efficace.
Nous avons 5 niveaux d'assistance disponibles qui interrompent l'assistance en atteignant la vitesse : Niveau 1 à 12 km/h ; niveau 2 à 16km/h ; niveau 3 à 20km/h ; niveau 4 à 23km/h ; niveau 5 à 25km/h (ou 32km/h si vous le débloquez avec les instructions du manuel).
La poussée est également bien gérée et offre une progression mais comme sur tous les e-bikes comme celui-ci avec un capteur de vitesse, on a un petit vide initial qui peut être problématique au démarrage en montée mais qui se compense facilement avec l'accélérateur manuel si vous décidez pour le monter.
Globalement, leTout le système d'assistance électrique fonctionne très bien et cela m'a apporté l'aide nécessaire pour alléger l'effort de pédalage même en montée plus de 15° c'est encore nécessaire.
La Batterie 12.5Ah se recharge en 7h et "devrait" garantir une autonomie de 100km avec un conducteur de 75kg à 15km/h. Dans mes tests qui n'étaient pas du tout économes donc avec un maximum d'assistance et des montées souvent difficiles, j'ai réussi à les couvrir au moins 60 km avec une seule charge.
👉 Découvrez les nôtres examen vidéo
Confort et sécurité
L'Eleglide M1 Plus 29″ est un VTT évidemment adapté au tout-terrain malgré que les pneus 29″ CST ne soient pas très crampons. Cependant, je me suis bien amusé sur des routes encore partiellement boueuses et même sur du gravier, je me suis toujours senti en sécurité.
La la fourche est amortie hydrauliquement avec une excursion de 8 cm, possibilité de le verrouiller si vous préférez une configuration plus rigide. La conduite est confortable sur terrain accidenté mais aussi sur routes défoncées.
Il système de freinage il est du type à disques mécaniques, tant à l'avant qu'à l'arrière, avec des disques de 16 cm qui génèrent un freinage décisif mais suffisamment modulable, de plus le moteur électrique interrompt immédiatement l'assistance. Même en descente ou à grande vitesse, le vélo s'arrête à une distance raisonnable.
En parlant de sécurité, il convient de mentionner la la lumière LED intégrée à l'avant, puissant et orientable. Mais aussi les réflecteurs placés à la fois sur les rayons des roues et sur la selle arrière vous permettent d'être bien visible lorsque le soleil se couche.
Eleglide M1 Plus 29″ – Conclusions et prix
L'Eleglide M1 Plus 29″ est un vélo électrique agréable à rouler dans toutes les conditions, de plus, c'est l'un des rares (peut-être le seul) vélo électrique économique doté d'un GRAND cadre.
Le moteur n'est pas très puissant mais au moins est dans le cadre de la loi. Les freins à disque et la fourche à suspension sont appréciés pour des balades détendues et sûres.
Le rapport qualité/prix est incroyable compte tenu de l'équipement technique disponible qui est étendu et de bonne qualité. Difficile de demander mieux à un produit de cette gamme.
