
Nous continuons à parler de Voiture Xiaomi, le projet de l'entreprise chinoise qui prévoit une production annuelle de plusieurs dizaines de milliers de voitures électriques. Comme nous l'avons vu précédemment, le premier prototype de la voiture électrique de la marque arrivera pas avant le 2024. Par conséquent, tout ce que nous verrons jusqu'à ce point (ou à peu près) n'est que pure spéculation. Aujourd'hui, nous allons voir l'un des caractéristiques possibles de l'auto Xiaomi, révélé à travers un brevet déposé hier auprès du régulateur chinois Administration nationale chinoise de la propriété intellectuelle (CNIPA).
Un nouveau brevet met en lumière une caractéristique possible du Xiaomi Auto : ben 5 entre les caméras et les caméras vidéo sur le toit de la voiture
Avec le numéro d'autorisation CN216184878U et le numéro de demande 2021226774288, ce brevet porte simplement le titre de "véhicule". En effet, dans la seule image qu'il porte avec lui, le carrosserie du futur Xiaomi Auto. Il est clair que ce ne sera pas du tout le design, mais laissons ces détails de côté. La chose la plus importante que nous pouvons remarquer est la présence de cinq petits rectangles sur le toit de la voiture. Que seront-ils jamais ? En regardant les coupes projetées vers l'avant, on comprendra tout de suite.


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Xiaomi Auto intégrera probablement certains caméras / caméras sur le toit de la carrosserie. De l'extrait de brevet, nous lisons que le premier "bloc" consistera en un module avec deux caméras qui sont utilisées pour collecter uniquement des images et des informations dans une direction cible. Ces caméras ont différents champs de vision pour regarder dans différentes directions et à différentes amplitudes. Les autres caméras/caméscopes seront utilisés comme accessoire augmenter la quantité et la qualité des données que l'utilisateur de la voiture recevra sur l'écran intégré.
Un système similaire, mais pas le même, est utilisé sur les voitures de Tesla. Concrètement, une caméra est logée dans la structure du rétroviseur sur Tesla Modèle 3 e Modèle y.