Xiaomi vient de battre le record du Nürburgring Nordschleife pour les voitures électriques à quatre portes, avec un temps incroyable qui marque une étape importante pour l'entreprise chinoise. Nous sommes confrontés à un résultat qui non seulement célèbre le pouvoir de l'innovation Xiaomi SU7 Ultra Prototype, la monstrueuse voiture électrique record.
Xiaomi SU7 Ultra bat le record absolu au Nürburgring Nordschleife
Le Nürburgring Nordschleife est une légende, un circuit célèbre pour être l'un des plus complexes et des plus difficiles au monde. Ici, le meilleur de la technologie et des performances automobiles est mis à l'épreuve, et Xiaomi EV, avec son prototype Xiaomi SU7 Ultra, vient de démontrer qu'il est possible même pour une jeune marque de dépasser les limites. Avec un temps record de 6'46''874, l'entreprise a battu le record du monde d'une voiture électrique à quatre portes, un record qui durait depuis sept ans.
Derrière ce succès se cache un plan bien étudié : Xiaomi EV avait déjà annoncé en juillet son intention de défier le circuit avec un objectif clair, devenir "la voiture électrique à quatre portes la plus rapide au Nürburgring depuis dix ans». Ce défi se déroule en deux phases. Le premier, désormais complété par le prototype, tandis que la seconde est prévue pour l'année prochaine avec une version de série du modèle, qui aura pour objectif de battre les records réservés aux voitures commercialisées.
Derrière le succès du SU7 Ultra Prototype se cache un joyau technologique de grande valeur : le nouveau super moteur V8s de Xiaomi EV, développé en interne et combiné à une configuration de transmission intégrale à trois moteurs qui comprend deux V8 et un V6. Cette configuration génère une puissance maximale de 1548 XNUMX chevaux, transportant le véhicule de 0 à 100 km / h en seulement 1,97 secondes et atteindre une vitesse de pointe supérieure à km 350 / h. Avec un système électrique avancé, un contrôle vectoriel de couple du châssis et une conception aérodynamique étudiée au millimètre près, Xiaomi a réalisé une synergie technique qui a fait la différence sur piste.
L'exploit de Xiaomi EV au Nürburgring représente une étape importante sur le chemin d'une entreprise qui s'impose avec une grande ambition dans le secteur de la voiture électrique. Mais Xiaomi EV a laissé entendre que le SU7 Ultra Prototype n'a pas encore atteint le maximum de ses capacités. L'objectif de l'entreprise est de repousser encore plus loin les limites de l'innovation, en développant davantage ses technologies pour la version de production de la voiture attendue en 2025.