Selon les dernières nouvelles en provenance de Chine, Xiaomi Technology Co. a demandé l'enregistrement de plusieurs marques graphiques et textuelles. Les demandes pour les différentes marques sont actuellement en cours.
Xiaomi demande l'enregistrement des marques "XIAOMI MODENA", "MIMODENA" et "MODENAT"
En entrant dans les détails, Xiaomi aurait demandé l'enregistrement des marques "Xiaomi Modena", "MODENAT", "XIAOMI MODENA" et "MIMODENA". La classification internationale comprend les moyens de transport, les instruments scientifiques et les bâtiments.
Il a déjà été signalé que la première voiture de Xiaomi serait une berline fastback de taille moyenne (nom de code interne Modena), et qu'elle serait disponible en deux versions, mais leur prix n'a pas encore été déterminé. De plus, des personnes proches de Xiaomi ont déclaré que Xiaomi développait toujours une deuxième voiture produite en série (nom de code interne Lemans), qui devrait être lancée en 2025.
Rappelons qu'en février de cette année, le PDG de Xiaomi, Lei Jun, a déclaré à la réunion des investisseurs qu'elle consacrait la moitié de son temps et de son énergie à Xiaomi et à ses voitures, et 1/4 de son temps aux téléphones mobiles Xiaomi, à l'IoT et aux produits haut de gamme.
À l'heure actuelle, l'équipe de R&D automobile Xiaomi emploie plus de 2.300 2024 personnes. Les voitures Xiaomi seront officiellement produites en série au premier trimestre XNUMX. Selon certaines rumeurs, les différentes équipes sont au travail et respectent les délais prévus.
En ce qui concerne l'avancement de l'ensemble du projet, Lei Jun a déclaré qu'en septembre dernier, le prototype de voiture de Xiaomi était sorti de la chaîne de production comme prévu et que les essais hivernaux avaient commencé fin décembre.
En termes de production automobile, Xiaomi a construit sa propre base automobile à Yizhuang, Pékin, avec son siège commercial et son siège R&D. Xiaomi prévoit de construire une usine de véhicules complète avec une production annuelle de 300000 150000 véhicules en deux étapes. Les première et deuxième phases auront chacune une capacité de production de XNUMX XNUMX véhicules.
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