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Le scooter «partage» brise la limite d'illégalité de ces véhicules électriques

Celui des véhicules écologiques est un sujet plutôt délicat et complexe, même si les avantages pour l’environnement sont indéniablement avantageux. En bref, tout semble compliqué par le code de la route qui ne reconnaît pas ces véhicules les reléguant à un usage «domestique», les définissant illégaux pour la circulation urbaine, même sur les trottoirs ou les pistes cyclables. Il suffit de faire une recherche sur Google et de voir des dizaines d'articles qui traitent des amendes maximales perçues contre les utilisateurs qui ont osé circuler avec ces véhicules électriques, principalement des scooters.

Je n'entrerai pas dans la discussion sur la législation, aussi pourquoi poco clair, mais une lueur d'espoir sur un changement d'époque semble venir des villes de Turin et de Milan. Sûrement les plus informés sauront déjà ce que je suis sur le point de vous dire, car la nouvelle date de cet été, plus précisément vers la fin du mois de juillet. En fait, ce qui est rapporté par des journaux assez importants, comme Repubblica, nous informe que les premiers scooters électriques atterriront à Turin et Milan qui peuvent être loués dans le centre-ville avec la possibilité d'être exploités du matin au soir, alors qu'à la nuit, les véhicules électriques seront arrêtés en raison du phénomène de partage, permettant à l'entreprise contractante de recharger les véhicules et surtout d'éviter les vols (Turin). À Milan, en revanche, en plus des scooters, il y aura aussi des segways et des patins, avec la possibilité de louer 24 heures sur 24, 365 jours par an.

Le scooter "sharing" casse la limite de l'illégalité de ces véhicules électriques

 

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En Europe, ce phénomène axé sur l’écologie est déjà un succès et Turin et Milan seront les pionniers de cette aventure. Apparemment, les limites consisteront (au moins pour la ville de Turin) à une vitesse maximale de 34 kilomètres par heure avec la possibilité de la bloquer à un maximum de 15 si l’utilisateur veut se rendre dans les rues piétonnes. La licence sera probablement nécessaire pour garantir le respect du code de la route, évitant ainsi que des mineurs puissent effectuer des manœuvres imprudentes. Tout cela pour dire que si vous allez acheter ou que vous avez déjà fait, un scooter électrique, vous ne devez absolument pas regretter l’achat car l’avenir s’annonce très bien. Et je vous invite donc à consulter nos avis concernant le scooter électrique Xiaomi Mijia M365 et l'alternative valable proposée par Phaewo avec les ailes X5.

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Emanuele Iafulla
Emanuele Iafulla

Nerd, Geek, Netizen, des termes qui ne m'appartiennent pas. Tout simplement moi-même, amateur de technologie et provocateur comme le fait Xiaomi avec ses produits. Une qualité élevée à des prix équitables, une véritable provocation pour les autres marques les plus célèbres.

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