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Le scooter "sharing" casse la limite de l'illégalité de ces véhicules électriques

Celui des véhicules écologiques est un sujet assez épineux et compliqué, même si les avantages pour l’environnement sont indiscutablement avantageux. En bref, tout semble compliqué par le code de la route qui ne reconnaît pas ces véhicules et les relègue donc à un usage «domestique», les définissant comme illégaux pour la circulation urbaine même sur les trottoirs ou les pistes cyclables. Il suffit de faire une recherche sur Google et de voir des dizaines d'articles sur les amendes maximales infligées aux utilisateurs qui ont osé circuler avec ces véhicules électriques, principalement des scooters.

Je ne discuterai pas de la législation, aussi parce que ce n'est pas clair, mais une lueur d'espoir sur un changement d'époque semble provenir des villes de Turin et de Milan. Les plus informés sauront sûrement déjà ce que je vais vous dire, car la nouvelle date de cet été, plus précisément vers la fin juillet. En fait, des journaux assez importants, comme Repubblica, nous apprennent qu’à Turin et à Milan, ils débarqueront les premiers scooters électriques pouvant être loués dans le centre-ville avec la possibilité d’être exploités du matin au soir, tandis que la nuit. les véhicules électriques seront arrêtés du phénomène du partage, ce qui permettra au contractant de recharger les véhicules et surtout d'éviter le vol (Turin). En revanche, à Milan, outre les scooters, il y aura également des segways et des planches à roulettes, avec la possibilité d’engager des heures 24 les jours 24, 365 par an.

Le scooter "partage" brise la limite de l'illégalité de ces véhicules électriques

Lire aussi: Phaewo Wings X5 scooter électrique | Xiaomi Mijia M365 scooter électrique | Modding pour Mijia M365

En Europe, ce phénomène axé sur l'écologie est déjà un succès et c'est pourquoi Turin et Milan seront les pionniers de cette aventure. Apparemment, les limites consisteront (du moins pour la ville de Turin) dans une vitesse maximale du véhicule de 34 kilomètres par heure, avec la possibilité de la bloquer jusqu'à un maximum de 15 si l'utilisateur souhaite se rendre sur des routes piétonnes. Le permis de conduire sera probablement nécessaire pour garantir le respect du code de la route, évitant ainsi que des mineurs puissent effectuer des manœuvres imprudentes. Tout cela pour dire que si vous avez l’intention d’acheter ou avez déjà acheté un scooter électrique, vous ne devez absolument pas regretter l’achat, car l’avenir est vraiment prometteur. Et je vous invite donc à consulter nos critiques sur le scooter électrique Xiaomi Mijia M365 et l'alternative valable proposée par Phaewo avec les ailes X5.

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La dernière mise à jour était le: 26 Mai 2020 7: 20
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Nerd, Geek, Netizen, des termes qui ne m'appartiennent pas. Tout simplement moi-même, amateur de technologie et provocateur comme le fait Xiaomi avec ses produits. Une qualité élevée à des prix équitables, une véritable provocation pour les autres marques les plus célèbres.

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