Le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information (MIIT) a officiellement certifié le nouveau Xiaomi YU7, révélant des détails intéressants sur la durée de vie de sa batterie, sa conception et ses performances. Avec une batterie de 96,3 kWh et trois variantes d'autonomie (770 km, 760 km et 675 km), ce SUV électrique est en passe de devenir une alternative intrigante sur le marché premium.
Xiaomi réessaie : voici le SUV électrique qui mise sur le style et la puissance
Dès les premières images, le Xiaomi YU7 s'aligne sur le langage stylistique de la maison, reprenant de nombreux éléments de la berline SU7. La face avant met en valeur la caractéristique phares « drop », tandis que le pare-chocs avant conserve un design cohérent avec les autres modèles de la société.
De côté, le SUV présente un profil aérodynamique avec poignées semi-cachées, rétroviseurs extérieurs sans cadre et jantes à cinq branches avec étriers de frein jaunes, signe clair d'inspiration sportive. Les dimensions parlent d'un grand véhicule : 4.999 1.996 mm de long, XNUMX XNUMX mm de large e 1.608 mm en hauteur, avec un pas de 3.000 mm, assurant espace et stabilité sur la route.
Même l'arrière ne trahit pas le style de la maison : le petit spoiler « queue de canard » et les phares LED « halo » rappellent la sportivité du SU7. Un détail intéressant est la présence d'un Capteur LiDAR sur le toit, bien que des versions sans cet élément soient prévues, suggérant une possible Variantes autonomes basé exclusivement sur des caméras.
L'intérieur du Xiaomi YU7 abandonne le tableau de bord classique et introduit un écran ultra-large gigantesque, un choix audacieux qui vise à révolutionner l’interaction entre le conducteur et la technologie embarquée. Cet écran fournit des informations essentielles telles que l'autonomie, la vitesse, la navigation et le multimédia.
Selon les informations du ministère, le Xiaomi YU7 sera disponible dans plusieurs configurations électriques :
- Moteur double haute performance: transmission intégrale avec Moteur avant de 220 kW et moteur arrière de 288 kW, pour une puissance combinée de 508 kW (691 ch) et une vitesse maximale de km 253 / h;
- moteur double moins puissant: moteurs de 130 kW à l'avant et 235 kW à l'arrière, Pour un total de 365kW;
- monomoteur: propulsion arrière avec un moteur de 1,6 litre 235kW, vitesse maximale de km 240 / h, alimenté par une batterie lithium fer phosphate.
Pour ceux qui recherchent encore plus d'autonomie, Xiaomi a également dévoilé une version avec Batterie de 101,7 kWh, avec trois options d'itinéraire : 670km, 750km et 760km.
Date de sortie et prix du Xiaomi YU7
Le Xiaomi YU7 devrait faire ses débuts entre juin et juillet, avec un prix de départ estimé environ 250.000 34.500 yuans (environ XNUMX XNUMX €). Il convient de rappeler que, même si les voitures Xiaomi ne sont actuellement disponibles qu'en Chine, elles ont fait un pas en dehors du milieu de gamme. se rapprocher de plus en plus du marché mondial.
