Après le lancement du GT 7 Pro en novembre dernier, Realme aujourd'hui, il a officiellement révélé sa version Édition de course. Ce nouveau modèle, bien qu'alimenté par la même puce Snapdragon 8 Elite, présente quelques différences significatives par rapport au modèle standard en termes d'appareil photo, d'écran, de stockage et de batterie.
Realme GT 7 Pro Racing Edition officielle avec Snapdragon 8 Elite, contournement de la charge
Alors que le GT 7 Pro dispose d'un système de triple caméra arrière composé d'une unité principale de 50 MP, d'un téléobjectif de 50 MP et d'un ultra grand angle de 8 MP, le GT 7 Pro Racing Edition dispose d'une configuration à double caméra, sans le téléobjectif, caméra principale utilise un capteur différent : le Sony IMX896 au lieu du IMX906. Là caméra frontale de 16MP reste inchangé.
Passant à l'écran, le Realme GT 7 Pro utilise un Écran Samsung Eco2 OLED Plus avec une couverture DCI-P3 de 120 % et un Lecteur d'empreintes digitales à ultrasons intégré. Là Édition de course, au lieu de cela, est équipé d'un écran avec couverture DCI-P3 à 100 % et lecteur d'empreintes digitales optique intégré.
De plus, la GT 7 Pro Racing Edition utilise un mémoire de stockage plus rapide (UFS 4.1 par rapport à UFS 4.0) et sa batterie prend en charge contourner la charge, une fonctionnalité qui vous permet d'alimenter l'appareil directement à partir de la prise de courant sans affecter la durée de vie de la batterie lors d'une utilisation prolongée.
L'édition Racing est disponible en deux couleurs : gris et bleu. Les configurations disponibles en Chine via le site Web de Realme sont au nombre de quatre : 12 Go/256 Go, 16 Go/256 Go, 12 Go/512 Go et 16 Go/512 Go, avec des prix respectifs de 3,099 405 CNY (environ 3,399 euros), 465 445 CNY (environ 40,385 dollars/3,699 euros/485 3,999 INR), 525 XNUMX CNY (environ XNUMX euros) et XNUMX XNUMX CNY (environ XNUMX euros).
On ne sait pas encore si le Realme GT 7 Pro Racing Edition sera également lancé en dehors de la Chine. Par conséquent, pour ceux qui se trouvent en dehors du marché chinois, le modèle standard du GT 7 Pro pourrait être l’alternative la plus immédiate. Nous attendons de nouvelles mises à jour sur le lancement international éventuel de la Racing Edition.
