Ce matin, le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information a annoncé le « Catalogue de modèles de véhicules à énergie nouvelle avec réduction et exonération de la taxe d'achat » (14e lot). Parmi les informations révélées, les détails sur les modèles phares ressortent, notamment le prochain SUV de Xiaomi, la YU7. Ces données donnent un aperçu des performances et des spécifications de ce véhicule électrique.
Xiaomi YU7 : la taille de la batterie et l'autonomie du prochain SUV dévoilées
Selon les informations divulguées, le Xiaomi YU7 sera disponible en deux versions de capacité de batterie différentes : 96,3 kWh et 101,7 kWh. Pour les versions à propulsion arrière et à traction intégrale, lel'autonomie maximale peut atteindre 820 kilomètres, un résultat impressionnant qui place le YU7 parmi les véhicules électriques avec la plus longue autonomie du marché.
De plus, il est spéculé que le Xiaomi YU7 offrira également un Version à propulsion arrière avec batterie lithium-fer-phosphate de 75 kWh, similaire à ce qui a été vu avec le modèle SU7. Ce choix pourrait abaisser le seuil d’achat et attirer un public plus jeune.
Le Xiaomi YU7 a déjà été annoncé et plusieurs photos ont été prises lors d'essais routiers, il n'y a donc aucun secret sur son apparence extérieure. Cependant, les intérieurs restent encore entourés de mystère et attendent avec impatience le dévoilement officiel. Avec un longueur de 4999 mm, d'une largeur de 1996 mm, d'une hauteur de 1600 mm et d'un empattement de 3000 mm, le YU7 est un SUV de taille moyenne qui offre un grand espace intérieur. La distance latérale entre le point central de la roue avant et le point de contact entre le pied du conducteur et la pédale de frein est de 113 mm (L113), conférant au véhicule une esthétique rappelant les véhicules de luxe traditionnels à combustion interne.
Selon les informations déclarées, le Xiaomi YU7 offrira un Version à traction intégrale avec double moteur, La puissance maximale des moteurs avant et arrière sera respectivement de 220 kW et 288 kW, Avec un vitesse maximale de 253 km / h. Le véhicule sera équipé d'une batterie ternaire lithium-ion fournie par CATL, correspondant à la capacité déclarée de 101,7 kWh.
La La version à propulsion arrière sera équipée d'un moteur de 288 kW et sera disponible en deux variantes : Max et Pro. La version Max sera équipée d'un Batterie ternaire de 96,3 kWh, axé sur une longue durée de vie de la batterie ; La version Pro, quant à elle, utilisera un matériau lithium-fer-phosphate, offrant une option plus économique.
