A ce prix là vous n'aurez rien de mieux !!! Test de la caméra embarquée CIEVIE D100 4K
CIEVIE D100 est une dashcam 4K très abordable, entièrement équipée, simple à utiliser et dotée également d'une application pour les paramètres et les fonctions supplémentaires. Le capteur avec ouverture f/2.0 permet une capture détaillée, avec une bonne définition même la nuit et pour quelques euros de plus, vous pouvez acheter un kit qui vous permet d'utiliser la dashcam pour une surveillance 24h/XNUMX et XNUMXj/XNUMX lorsque la voiture est garée. Bref, un package plutôt complet pour débuter et que nous découvrons aujourd'hui dans notre test.
Sujets de cet article :
Déballage, conception et qualité de fabrication
Comme je l'ai mentionné, le CIEVIE D100 offre tout ce dont vous avez besoin pour commencer à utiliser le produit dès le premier instant. À l'intérieur du package, bien fini d'un point de vue graphique, nous trouvons en plus de la dashcam également une caméra arrière avec une résolution de 1080p, des autocollants de remplacement et supplémentaires pour ancrer le gadget à la vitre avant et arrière de la voiture, un câble d'alimentation avec prise allume-cigare qui offre également une entrée USB pour charger les appareils et un outil pratique pour la gestion des câbles de l'habitacle ainsi que des manuels multilingues dont l'italien.
CIEVIE D100 a un design compact et plutôt discret, avec un corps en plastique mat (qui réduit les reflets sur le pare-brise) qui n'est pas trop visible de l'extérieur, mais si nécessaire le produit peut être facilement retiré car il est équipé d'une glissière qui offre un retrait rapide du support adhésif. Sa taille compacte lui permet d'être monté derrière le rétroviseur de nombreux véhicules sans gêner la vue du conducteur. La fixation au pare-brise est facile grâce à l'adhésif 3M inclus qui, combiné à l'adhésif électrostatique transparent, assure une tenue ferme sur le verre et réduit les vibrations pendant la conduite.
Le câble d'alimentation doit être caché autant que possible pour avoir une configuration propre. Le pack comprend un outil permettant de soulever un peu le tissu sur le montant du véhicule et de le cacher en dessous, une opération à la portée de tous. La dashcam est alimentée exclusivement par le câble, il n'y a donc pas de batterie de secours pour sauvegarder les vidéos en cas de panne de courant soudaine. Cependant, lorsque vous allumez l'appareil et démarrez la voiture, la dashcam démarre automatiquement l'enregistrement, vous n'avez donc à vous soucier de rien.
L'objectif de la dashcam est monté sur un support réglable, ce qui vous permet de l'orienter pour obtenir la prise de vue optimale de la route, mais en même temps, selon vos besoins, vous pouvez également l'orienter vers vous-même pour des prises de vue de style « taxi cam ». Le réglage de l'angle de l'image est automatique. Sur le côté gauche, nous trouvons le seul bouton disponible, qui permet de bloquer la vidéo en un seul clic, afin qu'elle ne soit pas écrasée par des enregistrements en boucle, tandis que si vous le maintenez enfoncé pendant 3 secondes, il lancera la réinitialisation des paramètres du D100.
Sur le côté droit, nous trouvons un emplacement micro SD, déjà occupé par une carte de 64 Go fournie en standard. Cependant, les cartes micro SD d'une capacité allant jusqu'à 256 Go sont prises en charge. On retrouve ensuite l'entrée Type-C pour l'alimentation et l'entrée AV-IN pour connecter la caméra arrière. Au dos, nous trouvons un écran IPS de 3,8 cm, bien visible à l'intérieur du véhicule et orientable jusqu'à 290°. Tout est en plastique mais je n'ai constaté aucun craquement ni risque de fissure, enfin j'ajoute que le D100 résiste aux températures extrêmes (de -20°C à +70°C) permettant d'utiliser le produit dans toutes les conditions et saisons.
Qualité vidéo
CIEVIE D100 enregistre en 4K (3.840 2.160 × 2.0 4 pixels) grâce au capteur intégré avec ouverture f/2.5 et objectif à six couches, lui permettant de capturer même les détails les plus fins, tels que les plaques d'immatriculation, les panneaux de signalisation et même les visages, même à distance. On retrouve ensuite l'utilisation de la technologie WDR, qui équilibre les lumières et les ombres générées par les phares éblouissants ou la lumière directe du soleil. Nous pouvons décider de la résolution de la vidéo capturée via l'application, ayant 1080K, XNUMXK et XNUMXp comme options, en donnant la priorité au poids de la vidéo capturée, qui prendra moins de place au détriment des détails.
Dans de bonnes conditions d'éclairage, la dashcam capture des images nettes et des couleurs réalistes, avec une excellente définition. Le champ de vision de 170° offre une large couverture de la route et il n'y a aucune distorsion gênante sur les bords. Le seul désagrément peut être les reflets du verre de la voiture avec une forte lumière incidente, mais cela dépend aussi de la position de la dash cam et du véhicule lui-même et en aucun cas ce n'est un défaut imputable à l'appareil lui-même. La nuit, malheureusement, la qualité se dégrade même si le contraste et l'exposition sont bien réglés. Bien sûr, tout dépend des conditions de conduite, qu'il pleuve ou qu'il y ait du brouillard, mais lors de mes tests, je n'ai pas vraiment bénéficié d'une réduction de l'éblouissement des phares et je peux à peine distinguer les détails des plaques d'immatriculation ou quoi que ce soit d'autre à partir des vidéos que je capture. En revanche, les plans à l'intérieur d'un parking souterrain sont bons, même s'ils sont parfois parsemés d'un bruit de fond.
Les enregistrements se produisent en boucle, écrasant les vidéos lorsque la mémoire disponible est épuisée, mais les vidéos bloquées ne sont pas écrasées, manuellement à l'aide du bouton approprié ou automatiquement grâce à la présence d'un G-Sensor qui, lorsque des collisions ou des impacts soudains sont détectés, active l'enregistrement d'urgence en bloquant la vidéo. La sensibilité du capteur peut être réglée sur différents niveaux via l'application compagnon et je recommande personnellement le niveau moyen, car le niveau élevé sera confus à chaque trou et si vous vivez dans une ville comme Rome, je dirais que ce n'est pas le cas.
Inconvénients
La CIEVIE D100 est une dashcam courante, nous n'avons donc pas d'assistants de conduite comme ADAS mais elle permet de protéger le véhicule lorsqu'il est stationné, en achetant un kit de câblage séparément. Il existe deux types, l'un offrant également un enregistrement en accéléré. Avec l'un de ces kits, le capteur G détecte les chocs et les vibrations, activant l'enregistrement automatique en cas d'accident lors du stationnement. Il n'y a pas non plus de GPS intégré, donc les vidéos capturées ne contiendront aucune donnée concernant la localisation géographique ou la vitesse du véhicule.
Application et connectivité
Le CIEVIE D100 génère un hotspot Wi-Fi 5.8 GHz pour se connecter directement à la dashcam avec votre smartphone, lorsque nous sommes dans le véhicule. L'application GKU GO, disponible pour Android et iOS, vous permet de contrôler la dashcam en temps réel, de visualiser les séquences enregistrées et de télécharger des vidéos directement sur votre smartphone.
L'interface de l'application est intuitive et bien organisée, avec un accès rapide aux fonctions clés. La possibilité de désactiver le petit moniteur de la dashcam est certainement utile, car dans certaines conditions, cela pourrait créer une distraction pendant la conduite. Nous pouvons également télécharger des fichiers vidéo ou photo directement via Wi-Fi avec une excellente vitesse de téléchargement et cela évite le transfert éventuel de fichiers via PC.
Il y a aussi une caméra arrière
Comme nous l'avons déjà souligné, le D100 tente d'offrir une expérience aussi complète que possible, à travers divers accessoires optionnels. L’une d’entre elles est une deuxième caméra permettant également de surveiller l’arrière du véhicule. Cette fonctionnalité est particulièrement utile pour ceux qui souhaitent une couverture complète en cas d’accident, de collision ou de vandalisme.
Plus précisément, la caméra arrière incluse dans le pack de base enregistre cependant à un maximum de 1080p. Malgré sa résolution inférieure, la caméra arrière s'est avérée efficace pour capturer des détails importants, tels que les plaques d'immatriculation des véhicules à proximité. Le champ de vision est de 150°, suffisant pour surveiller la route derrière le véhicule, mais certainement pas assez large pour enregistrer d'éventuelles collisions latérales. Cependant, la qualité globale n'est pas comparable à celle de la caméra frontale, notamment en termes de définition et de gestion du contraste, à tel point que des lumières fortes, comme celles des phares, peuvent dans certains cas compromettre un peu la qualité de la vidéo.
Prix et conclusions
Le prix officiel du CIEVIE D100 est de 79,99 € via la boutique en ligne Amazon avec livraison Prime. Cependant, vous pouvez utiliser un coupon de 20% directement depuis la page d'achat, ce qui porte le prix final à 63,99 €, ce qui, compte tenu de ce qui est proposé dans le package, est définitivement un excellent prix. Je me souviens en effet que vous possédez déjà, par exemple, une carte mémoire de 64 Go et la caméra arrière. La seule option si vous le jugez approprié est le kit matériel, qui comme nous l'avons vu est nécessaire pour certaines fonctions, avec des coûts à partir d'environ 13 euros, auxquels vous devrez ajouter le coût d'installation éventuel, si vous n'avez pas envie d'opter pour l'option DIY.
Cela dit, un système utile à la portée de tous, pour la plupart des besoins de conduite et de sécurité en voiture. Un cadeau utile également pour les personnes âgées ou les nouveaux conducteurs, afin d'avoir la preuve qu'ils ne sont pas coupables d'accidents.
